MotoSensor | Ride with Sensing

システム構成・設置方法

【事前準備：接続プラグ加工】

MotoLAP送信器に同梱されている3.5mmΦステレオミニプラグを使って加工します。

ミニプラグの先端と奥側の両端を通過センサー（光電管スイッチや赤外線センサー等）からの信号出力（スイッチ）を接続します。この２つの信号線の短絡・開放の変化を検知します。
【注意】この信号線に電流を流さないでください。送信器が壊れます。

【設置手順】

●１つめの送信器の設置

センサーをコースに設置します。（電源も接続）
送信器に電源を接続します。センサーからの出力プラグ（上記の加工したプラグ）と送信器と接続します。電源、プラグの順番はありません。
周期的な2回点滅を開始します。その点滅が終了（約３０秒）するまで、待ちます。
センサーを反応させ、MotoLAPアプリ上でタイム計測が始まることを確認します。

●同一コースで２台目以降の送信器の設置

センサーをコースに設置します。（電源も接続）
1台目の送信器の付近で、設置する送信器に電源を接続します。
周期的な2回点滅を開始します。点滅2回を繰り返している間に、一台目の送信器よりデータ送信させます（センサーを反応させます）。そのデータを受信し、タイムカウンタを同期します。その後、点滅が終わり、消灯（待機状態）に移行します。（詳しくは下記参照）
センサーの出力プラグと送信器と接続します。
センサーを反応させ、MotoLAPアプリ上でタイム計測が始まることを確認します。

【コース設置・車両に関して】

●コース上を同時に複数の車両が走る場合

送信データには車両を区別するデータはありません。コース内に複数の車両が走行している場合、自車以外のデータを拾う可能性があります。自車以外のデータを無視するため、アプリケーションで受信強度を設定します。
上図の赤点線枠は弱い電波強度（例：-120db）、青点線枠は強い電波強度（例：-70db）とします。受信強度を-120（弱い電波も拾う）と設定で走行すると、赤矢印①の走路区間で、後続車や先行車のデータを受信する場合があります。また、コース上の走路距離が離れている赤矢印②の走路区間でもデータを受信する可能性があります。
受信強度を-70（弱い電波強度を無視する）にすることで、走路上の受信区間を短くし、他車のデータを拾わないようにします。このような状況を考慮し、最適な受信強度に設定にしてください。そして、青矢印内では、他車がいない間隔で利用してください。

●電波強度（受信強度）の確認方法

電波強度は、送信器からデータを発信させ、実際の走路上でMotoLAPアプリの設定画面上に表示される検知感度設定付近の「状態」表示の数値で、確認します。走路上で、数か所確認し、最適な電波強度の受信設定をします。モバイル本体ごとに、受信強度が変わるので、差分を考慮してください。

【複数の送信機の同期方法】

時間計測は、送信器内部で1/500秒単位でカウントし、そのカウンタ値を送信します。このため、複数カ所で計測する場合は、送信機同士のカウンタ同期が必要です。
同期は、起動時に行います。電源接続後、点滅２回を繰り返します（約３０秒）。その間ている間に、一台目の送信器よりデータ送信させます（センサーを反応させます）。そのデータを受信し、データに含まれているカウンタと同期します。同期を完了すると、点滅から消灯（待機状態）に変わります。
※電源OFFでカウンタは消えます。電源ON時に毎回、同期が必要です。

消灯：センサーデータの受信待ち状態
点灯：センサーデータ検知、データ送信中
２回点滅：カウンタ同期待ち
３回点滅：エラー。電源を入れなおしてください。

【MotoLAP送信器仕様】

大きさ	68mm x 42mm x 23mm
電源	5V / マイクロUSB TypeB
センサー入力I/F	3.5mmΦステレオミニプラグ
表示部	赤色LED
データ送信	Bluetooth 工事設計認証(技適)番号：201-140392
送信情報	・Bluetooth service用UUID ・MotoLAP送信器ID ・タイムカウンタ